人生、何が起こるかわかりません。
先日、6年間相棒として頑張ってくれたハイエースくんを査定に出したところ…
「280万円です」
……え？
マ、マジっすか？
「ニヒャクハチジュウマンエン」です。
6年落ち（平成31年 令和元年という年代狭間系）、走行距離6万km。
あちこちに「思い出」という名の小キズもあり、それなりに年季は入っています。まあ、家も女性もキレイ好きな我輩はもちのろん、車（中も外も）もキレイ好きではあります。
ともあれ、それなのに280万円！
どうやら、
- ディーゼルエンジン
- 海外でのハイエース人気
- 円安効果
- とにかくハイエース不足
この奇跡の合わせ技一本で、まさかの高額査定になったようです。かっぽじりましたよ、耳を。笑
即決で『売る』の一手。
そして車のダウンサイジングを決意！
超絶便利！とはいえ、我が家のハイエース。
ボディサイズは救急車とほぼ同じ。
スーパーやホームセンターでは駐車場にひと苦労。大体、遠ーいところにポツンとね。
狭い道では対向車の方が「困り顔」＆なんでここ来るのー？と初めて会ったような「不思議顔」。
仕事（古着の仕入れ）では頼もしかったものの、最近は夫婦とワンコ（我が家のゴールデンレトリバー）が乗れれば十分。たまに大雨に降られた次男とその自転車。※ずぶ濡れよ、本当にもう💢
家族会議で詮議「ここまで大きくなくてもいいよね」「まあね」「変える？」と激論の末、5分で決済。とっととサイズダウンすることにしました。
次の相棒は…
ホンダ N-VAN NATURE STYLE👍
ハイエースを売ると決めた翌日、無事に新車を注文！
納車予定は9月です。来るんか？本当に。
ワンコも乗れる。
荷物（それなりとはいうもののモンキー125、マジっ！？）も積める。
取り回しはラク。楽々ラクらく。
そして何より…
財布に優しい予感しかしません。まあ、ターボ車なので、その辺りは微妙かもしれんのですが…。
さて、年間いくら節約できるのか？
ハイエース時代の維持費を振り返ると…
- 車検（毎年） 約10万円 〜ユーザー車検なら、もっとお安いのだけど、社用車だったからね。
- 任意保険 年間約12万円 〜仕事で使ってたからね。制約があるのよ。
- 自動車税 年間約1万6,000円
- 軽油代 毎月約8,000円（年間約9万6,000円） 〜仕事でフル活用の時はもっとよ。
これだけでも年間約34万円以上！
もちろんオイル交換やタイヤ代などもあるので、実際にはもっとかかっています。
ではN-VANになると…
- 車検は軽自動車（とはいうものの軽貨物）なので費用ダウン 2年に一回。
- 保険も安くなる見込み 〜夫婦限定で。
- 軽自動車税もグッとお財布に優しい 〜軽貨物は年間5.000円ほど
- 燃費も良くなるので燃料代も節約 〜そもそもそんなに出かけないしね
- タイヤも小さいから交換費用まで安い 〜自分でできるよ👍
細かい条件はありますが、年間10〜15万円ほど維持費が軽くなる可能性も十分ありそうです。
6年乗れば…
60万〜90万円の節約！
クルマ（私も大好きだが…）に関してだけではありませんが、見栄や「どうだ！」的な感じはもう卒業して良い頃合いだし、そもそも、もうそんなに乗らんし、て感じかな。プリウスロケットになって、よそ様にご迷惑を掛ける前に、免許は返納予定でおります。
ハイエース、本当にありがとう！
思い返せば、どれだけ仕事をしてくれたことか…。
どんな時でも文句ひとつ言わず走ってくれた頼れる相棒でした。稼いでくれたぜ、サンキュー！
最後には高額査定という最高の恩返しまでしてくれて、本当に感謝しかありません。※そもそも買った時の金額が総額で340万円くらい、確か。感謝。
9月からはN-VANかぁ。
「軽自動車、小さくて楽だわー」もしくは、うちのワンコに「なんか狭っ！」という顔をされるのか。
納車されたら、またご報告したいと思います！
